双清：出口国清关（报关） + 目的国清关（进口申报）。

双清到门：在双清基础上，再含国内提货、国际运输、目的国末端派送，全程门到门。

实操避坑关键提醒

厘清核心误区：双清不包税≠不包清关手续，只是不包税费，两者均包含出口 + 目的国的清关手续办理，警惕不良货代偷换概念、额外加收清关费。

合同必须明确权责：包税渠道要写清「全包税费的范围」，是否包含查验费、滞港费、特殊产品附加费等，避免后续恶意加价；不包税渠道要写清税费支付方、支付时限、税单交付要求，杜绝扯皮。

敏感货、高货值慎选低价包税渠道：带电、液体、食品、品牌货、高货值货物，低价包税渠道大多无法合规清关，被扣货风险，优先选合规不包税渠道，或资质齐全的正规包税渠道。

长期进出口企业优先选不包税渠道：不仅合规性有保障，还能抵扣增值税，长期来看综合成本更低，也无海关黑名单的合规风险。

标准双清包税报价必含的核心费用

无特殊书面约定，以下费用不得额外加收，也是双清包税区别于双清不包税的核心边界。

1. 国内出口段（起运国）

提货 / 拖车费：约定范围内（同城 / 指定起运区域），从发货人工厂 / 仓库提货至货代集货仓 / 起运港 / 机场的短驳运输费，整柜货物对应码头拖车费。

出口报关全套费用：普货的出口报关申报费、单证制作费、舱单录入费、报关行服务费，完成出口国海关的全部清关手续。

起运地基础操作费：货物入仓理货、基础打托缠膜、贴单、安检、过磅等常规操作费；海运 / 空运对应的码头操作费（THC）、文件费、封条费、设备交接单费等起运港 / 机场常规杂费。

入境预申报费：目的国强制要求的入境预申报，比如欧盟 ENS、美国 AMS/ISF、加拿大 ACI 等申报费，常规已包含在报价内。

2. 国际干线运输段

核心干线运费：海运（整柜 / 拼箱）、空运、中欧班列（铁运）、卡航等国际干线全程运输费用。

常规固定附加费：干线运输对应的燃油附加费（BAF/FAF）、旺季常规附加费、货币贬值附加费（CAF）等船公司 / 航司固定收取的常规附加费。

基础运输责任险：默认包含承运人基础责任险，覆盖运输途中因承运人责任导致的货损货差，赔付有固定上限标准。

3. 目的国清关 & 税费段（包税核心）

这是双清包税与双清不包税的本质区别，也是报价的核心成本项。

目的港 / 机场基础杂费：换单费、目的港码头操作费（DTHC）、卸货费、机场地面处理费、免堆期 / 免仓期内的仓储费等常规杂费。

目的国进口清关全套服务费：清关行申报费、系统录入费、清关代理费、常规查验的基础操作服务费（因货主瞒报导致的额外费用除外），完成目的国海关的全部进口清关手续。

全额法定进口税费：目的国海关依法征收的全部税费，包括但不限于进口关税、进口增值税（VAT）、消费税、反倾销税、特别附加关税、地方进口税费等，无需货主额外支付。

4. 末端派送段（仅到门服务包含，到港服务不含）

尾程运输费：清关放行后，从目的港 / 机场 / 海外仓到收货人指定地址的境内运输费。

基础派送服务费：标准商业地址的门口卸货、签收服务费，无特殊约定不得额外加收。

中欧班列 / 卡航双清包税（欧洲专线，性价比之选）

仅针对欧洲市场，时效和价格介于海运和空运之间，稳定性强，适合跨境电商常态化补货。

表格

运输方式 普货参考单价（欧盟核心国） 参考时效

中欧班列（铁运） 6-10 元 / 公斤，1200-1800 元 / 立方 18-28 天

中欧卡航（公路运输） 8-13 元 / 公斤，1500-2200 元 / 立方 12-20 天